ကားဂိုဒေါင်တံခါးအဝေး၏ထိရောက်မှုအကွာအဝေး

1. Transmission power ofကားဂိုဒေါင်တံခါးအဝေးထိန်း: ကြီးမားသော ပို့လွှတ်ခြင်းပါဝါသည် တာဝေးအကွာအဝေးသို့ ဦးတည်သော်လည်း ပါဝါများစွာစားသုံးပြီး အနှောင့်အယှက်ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်။

2. sensitivity ၏လက်ခံခြင်း။ကားဂိုဒေါင်တံခါးအဝေးထိန်း: လက်ခံသူ၏ အာရုံခံနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အဝေးထိန်းအကွာအဝေးကို တိုးလာသော်လည်း ၎င်းသည် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ရန် လွယ်ကူသောကြောင့် လည်ပတ်မှု လွဲမှားခြင်း သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုပြတ်တောက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

3. Antenna ofကားဂိုဒေါင်တံခါးအဝေးထိန်း: တစ်ခုနှင့်တစ်ခုအပြိုင်ဖြစ်ပြီး ရှည်လျားသော အဝေးထိန်းအကွာအဝေးရှိသော်လည်း ကြီးမားသောနေရာယူထားသော linear အင်တင်နာများကို အသုံးပြုပါသည်။ အသုံးပြုနေသည့် အင်တင်နာကို ရှည်လျားစေပြီး ဖြောင့်စေခြင်းသည် အဝေးထိန်းခလုတ်အကွာအဝေးကို တိုးစေနိုင်သည်။

4. အမြင့်ကားဂိုဒေါင်တံခါးအဝေးထိန်း: အင်တင်နာ ပိုမြင့်လေ၊ အဝေးထိန်း အကွာအဝေး ဝေးလေလေ၊ သို့သော် ရည်ရွယ်ချက် အခြေအနေများဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည်။

5. ကားဂိုဒေါင်တံခါးအဝေးထိန်းအား ပိတ်ဆို့ခြင်း- အသုံးပြုထားသော ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းကိရိယာသည် ပြည်နယ်ကသတ်မှတ်ထားသော UHF လှိုင်းနှုန်းစဉ်ကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏ ပြန့်ပွားမှုလက္ခဏာများသည် မျဉ်းကြောင်းပြန့်ပွားမှုနှင့် သေးငယ်သော diffraction ရှိသော အလင်းနှင့် ဆင်တူသည်။ transmitter နှင့် receiver အကြား နံရံတွင် ပိတ်ဆို့နေပါက၊ အဝေးထိန်းခလုတ် အကွာအဝေးကို အလွန်လျှော့ချပါမည်။ ၎င်းသည် အားဖြည့်ကွန်ကရစ်နံရံဖြစ်ပါက၊ conductor မှ လျှပ်စစ်လှိုင်းများကို စုပ်ယူခြင်းကြောင့် ပိုမိုထိခိုက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။